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歐盟CEN-CENELEC公布電動車充電標準
發布日期：2011/08/01
由歐洲標準化委員會(CEN)和歐洲電工標準化委員會(CENELEC)聯合成立的歐洲電動車輛工作小組(Focus Group on European Electro-Mobility)，已於今年6月公布了電動車充電標準(請參見附件)。以下為該報告之成果摘要：
(一) 連接器和充電系統Connectors and charging systems
根據這份報告，電動車之使用將透過以下的方式將變得更加容易：
1. 安全、便利且價廉的充電Safe, convenient and inexpensive charging：Focus Group建議居家車輛充電應使用專用插座，最好是mode 3 charging和public AC charging。然而，在居家充電使用mode 1只允許在小型車輛，例如小型摩托車、四輪車。
2.快速充電系統Fast-charging systems：公共充電站應提供至少mode 3 AC charging以確保互通性。但也可能提供高功率AC和/或DC充電。
(二) 插頭型式Plug type
工作小組根據未來EN 61851-1的mode 3去訂定一個控制系統之獨特的區域空間，其具有五個可涵蓋16至63A的電力接點(power contacts)、安全接地線(protective earth)以及兩個備用接點(auxiliary contacts)。
(三) 智慧充電Smart charging
為了電動性和能源使用的最佳化，電動車以智慧型的方式充電也是不可或缺的。標準化應由CEN-CENELEC-ETSI Smart Grid Coordination Group所發布。
(四) 通訊Communication
汽車或使用者和公共設施（數據通信、安全問題、帳單，甚至是至附近充電站的資訊）之間廣泛的通訊在ISO/IEC 15118標準中發布，也可能發布於一些標準中，例如關於智慧型運輸系統按和智慧型電網，以上兩者歐洲聯盟標準組織都有著手其中。這些通訊可運用任一現有的數據通道，包含透過AC供電電纜的資訊傳輸、機載無線電通信或甚至是手提裝置。
(五) 電池Batteries工作小組建議制定新標準，尤其是關於對儲能的需求、標籤、和電池交換站。標準化電池的設計和電池的再利用可能成為我們所關注的一項發展，這些將會深入探討但也需要額外的標準化作業。這些將被CEN-CENELEC Co-ordination Group所考量。
(六) 電磁兼容性Electromagnetic compatibility
電磁(EMC)標準之兼容性是受嚴格管制的，不過在此有多種的標準並非為了大眾市場對電動車充電，或是因這種規劃而形成之高度集中的電動車而設計的。這可能隱含對標準化組合的細部修正的需求。UN-ECE Regulation 10現今正在修訂中，之後將涵蓋這些條件和將電動車電磁兼容性納入考量。工作小組建議CEN-CENELEC、ISO 和IEC一起為電動車的電磁兼容性的改善和完成而努力。
(七) 法規Regulation
工作小組建議應優先考慮以下項目之標準化：
1.充電裝置的安全性Safety of charging installations
2.插座互通性Plug-in interoperability
3.充電站和汽車的電磁兼容性規定EMC provisions for charging station and vehicle
4.車輛到電網的通訊協定Communication protocols for Vehicle-to-Grid
資料來源：
http://0rz.tw/3YGxa
